Bahaya alat-alat listrik

Dalam teknik elektro , lokasi yang berbahaya didefinisikan sebagai tempat di mana konsentrasi gas yang mudah terbakar, uap, atau debu terjadi.Peralatan listrik yang harus dipasang di lokasi tersebut terutama dirancang dan diuji untuk memastikan tidak melakukan ledakan, karena lengkung kontak atau suhu permukaan tinggi peralatan.

Misalnya rumah tangga lampu dapat memancarkan kecil, percikan terlihat tidak berbahaya bila beralih, dalam suasana biasa busur ini adalah tidak ada perhatian, tetapi jika uap yang mudah terbakar hadir, busur mungkin mulai ledakan. Peralatan listrik dimaksudkan untuk digunakan dalam sebuah pabrik kimia atau kilang dirancang baik untuk mengandung ledakan dalam perangkat, atau dirancang untuk tidak menghasilkan bunga api dengan energi yang cukup untuk memicu ledakan.

Banyak strategi yang ada untuk keselamatan dalam instalasi listrik. Strategi yang paling sederhana adalah untuk meminimalkan jumlah peralatan listrik dipasang di daerah berbahaya, baik dengan menjaga peralatan dari daerah sama sekali atau dengan membuat daerah kurang berbahaya oleh perbaikan proses atau ventilasi dengan udara bersih. keselamatan intrinsik , atau non-incendive peralatan dan metode kabel, adalah seperangkat praktek untuk peralatan dirancang dengan tingkat daya rendah dan energi yang tersimpan rendah. Energi tidak cukup tersedia untuk menghasilkan busur yang dapat membakar sekitar ledakan campuran. Peralatan kandang bisa bertekanan dengan udara yang bersih atau gas inert dan didesain dengan berbagai kontrol untuk menghilangkan kekuasaan atau memberikan pemberitahuan dalam kasus pasokan atau kehilangan tekanan gas tersebut. Elemen Arc-memproduksi peralatan juga dapat diisolasi dari suasana sekitarnya oleh enkapsulasi, perendaman dalam minyak, pasir, dll memproduksi unsur-unsur seperti motor berkelok-kelok, pemanas listrik, termasuk panas pelacakan dan perlengkapan pencahayaan sering dirancang untuk membatasi maksimal Panas suhu di bawah suhu autosulutan dari bahan yang terlibat. Suhu eksternal dan internal dipertimbangkan.

Seperti di sebagian besar bidang instalasi listrik, berbagai negara telah mendekati standarisasi dan pengujian peralatan untuk daerah berbahaya dengan cara yang berbeda. Seperti perdagangan dunia menjadi lebih penting dalam distribusi produk listrik, standar internasional secara perlahan konvergen sehingga lebih luas teknik diterima dapat disetujui oleh badan pengatur nasional.

Klasifikasi daerah diperlukan oleh badan-badan pemerintah, misalnya AS Administrasi keselamatan kesehatan dan kepatuhan diberlakukan.

Persyaratan dokumentasi bervariasi. Seringkali klasifikasi daerah rencana-view disediakan untuk mengidentifikasi peringkat peralatan dan teknik instalasi yang akan digunakan untuk masing-masing area pabrik rahasia. Rencananya mungkin berisi daftar bahan kimia dengan kelompok mereka dan rating temperatur, dan ketinggian detail berbayang untuk menunjukkan Class, Divisi (Zone) dan kombinasi kelompok. Proses klasifikasi daerah akan membutuhkan partisipasi operasi, pemeliharaan, keamanan, profesional listrik dan instrumentasi, penggunaan diagram proses dan aliran material, MSDS dan dokumen terkait, informasi dan pengetahuan untuk menentukan bahaya dan tingkat mereka dan tindakan untuk menjadi dipekerjakan. Klasifikasi dokumentasi daerah ditinjau dan diperbarui untuk mencerminkan perubahan proses.

Hazardous Area merupakan area dimana terdapat atau mungkin terdapat explosive atmosphere sehingga dibutuhkan persyaratan khusus pada saat konstruksi, pemasangan dan penggunaan peralatan listrik.

Menurut The Petroleum Rules, 1976. Suatu Area dianggap Hazardous Area, bila :

1. Terdapat hidrokarbon dengan flash point < 65⁰C,  atau terdapat konsentrasi inflammable uap atau gas pada konsentrasi yang bisa terjadi pembakaran.
2. Pengolahan, penyimpanan, dan pencampuran Hidrokarbon atau inflammable uap atau gas dengan temperatur sama atau diatas temperatur flash point -nya.

Klasifikasi Hazard Area

Mengapa perlu klasifikasi ?

HAZARDOUS AREA CLASSIFICATION adalah metoda analisa dan klasifikasi kondisi lingkungan dimana atmosfir dengan kadar uap atau gas explosif dapat terbentuk sehingga kemudian dapat ditentukan peralatan listrik yang sesuai untuk kondisi lingkungan tersebut.

Definisi hazardous location dan klasifikasinya juga dibuat oleh beberapa institusi seperti :
- NEC (National Electrical  Code) di US – dipublikasikan oleh NFPA (National Fire Protection Association).
- ICC (Interstate Commerce Commissions).
- ASA   (American Standard Assosiation American) code for pressure piping, asa . b31.4, “ liquid petroleum transportation piping system “ dan ASA b31.8, gas transmision and distribution  piping system, “ – dipublikasikan oleh ASME (American Society of Mechanical Engineers).
 - EN 60079-10.

Global Hazardous Locations

Secara umum, ada 2 sistem pembagian klasifikasi Hazardous Area yang digunakan, yaitu Divisi(digunakan di Amerika Utara) dan Zone System (digunakan di Canada dan United States).

a. Canada dan United States  :   Zone System

Zona didasarkan pada ketentuan  International Electrotechnical Commission (IEC) and the European Committee for Electrotechnical Standardization (CENELEC) standards.

b. North America :  3 Class dan 2 Divisi (NFPA/API/NFPA 70E atau NEC)

Pembagian Class berdasarkan jenis bahaya dan karakteristik explosive material, sedangkan Divisi didasarkan atas tingkat kemungkinan risiko kebakaran atau peledakan dimana material tersebut berada.

Class I : Uap atau Gas

Division 1 : Uap dan gas biasanya ada dan atau mungkin ada kapanpun pada konsentrasi yang cukup untuk membuat ledakan (explosion hazard).

Division 2 : Uap dan gas tidak biasanya ada kecuali terdapat kebocoran pada kontainer seperti pipa atau vessel, pada konsentrasi yang berpotensial menyebabkan keadaan bahaya.

Group A, B, C, D : Grup udara atmosfir (uap dan gas) yang dikategorikan berdasarkan suhu pembakaran (ignition) dan atau Volatility. “A” adalah area paling berbahaya

Read More

MOTOR AC

Motor arus bolak-balik (motor AC) ialah suatu mesin yang berfungsi  mengubah tenaga listrik arus bolak-balik (listrik AC) menjadi tenaga gerak atau tenaga mekanik berupa putaran daripada rotor. Motor listrik arus bolak-balik  dapat dibedakan atas beberapa jenis. Seperti pada motor DC pada motor AC, arus dilewatkan melalui kumparan, menghasilkan torsi pada kumparan. Sejak saat itu bolak, motor akan berjalan lancar hanya pada frekuensi gelombang sinus. Hal ini disebut motor sinkron. Lebih umum adalah motor induksi, di mana arus listrik induksi dalam kumparan berputar daripada yang diberikan kepada mereka secara langsung. Salah satu kelemahan dari jenis motor AC adalah arus tinggi yang harus mengalir melalui kontak berputar. Memicu dan pemanasan pada kontak-kontak dapat menghabiskan energi dan memperpendek masa pakai motor. Dalam motor AC umum medan magnet yang dihasilkan oleh elektromagnet didukung oleh tegangan AC sama dengan kumparan motor. Kumparan yang menghasilkan medan magnet yang kadang-kadang disebut sebagai "stator", sedangkan kumparan dan inti padat yang berputar disebut "dinamo". Dalam motor AC medan magnet sinusoidal bervariasi, seperti arus dalam kumparan bervariasi.

Berdasarkan karakteristik dari arus listrik yang mengalir, motor AC (Alternating Current, Arus Bolak-balik) terdiri dari 2 jenis, yaitu:

1. Motor listrik AC / arus bolak-balik 1 fasa

2. Motor listrik AC / arus bolak-balik 3 fasa

Motor listrik AC / arus bolak-balik 1 fasa
Prinsip kerja Motor AC Satu Fasa

Motor AC satu fasa berbeda cara kerjanya dengan motor AC tiga fasa, dimana pada motor AC tiga fasa untuk belitan statornya terdapat tiga belitan yang menghasilkan medan putar dan pada rotor sangkar terjadi induksi dan interaksi torsi yang menghasilkan putaran. Sedangkan pada motor satu fasa memiliki dua belitan stator, yaitu belitan fasa utama (belitan U1-U2) dan belitan fasa bantu (belitan Z1-Z2), lihat gambar1.

Gambar 1. Prinsip Medan Magnet Utama dan Medan magnet Bantu Motor Satu fasa
Belitan utama menggunakan penampang kawat tembaga lebih besar sehingga memiliki impedansi lebih kecil. Sedangkan belitan bantu dibuat dari tembaga berpenampang kecil dan jumlah belitannya lebih banyak, sehingga impedansinya lebih besar dibanding impedansi belitan utama. 
Grafik arus belitan bantu Ibantu dan arus belitan utama Iutama berbeda fasa sebesar φ, hal ini disebabkan karena perbedaan besarnya impedansi kedua belitan tersebut. Perbedaan arus beda fasa ini menyebabkan arus total, merupakan penjumlahan vektor arus utama dan arus bantu. Medan magnet utama yang dihasilkan belitan utama juga berbeda fasa sebesar φ dengan medan magnet bantu

Gambar 2. grafik Gelombang arus medan bantu dan arus medan utama
Gambar 3. Medan magnet pada Stator Motor satu fasa
Belitan bantu Z1-Z2 pertama dialiri arus Ibantu menghasilkan fluks magnet Φ tegak lurus, beberapa saat kemudian belitan utama U1-U2 dialiri arus utama Iutama. yang bernilai positip. Hasilnya adalah medan magnet yang bergeser sebesar 45° dengan arah berlawanan jarum jam. Kejadian ini berlangsung terus sampai satu siklus sinusoida, sehingga menghasilkan medan magnet yang berputar pada belitan statornya.Rotor motor satu fasa sama dengan rotor motor tiga fasa yaitu berbentuk batang-batang kawat yang ujung-ujungnya dihubung singkatkan dan menyerupai bentuk sangkar tupai, maka sering disebut rotor sangkar.

Belitan rotor yang dipotong oleh medan putar stator, menghasilkan tegangan induksi, interaksi antara medan putar stator dan medan magnet rotor akan menghasilkan torsi putar pada rotor.



Gambar 4. Rotor sangkar

Read More

MOTOR DC

Motor listrik adalah alat untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Alat yang berfungsi sebaliknya, mengubah energi mekanik menjadi energi listrik disebut generator atau dinamo. Motor listrik ada 2 yaitu motor DC dan AC.



MOTOR DC
Pengertian Motor DCMotor listrik merupakan perangkat elektromagnetis yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Energi mekanik ini digunakan untuk, misalnya memutar impeller pompa, fan atau blower, menggerakan kompresor, mengangkat bahan,dll. Motor listrik digunakan juga di rumah (mixer, bor listrik, fan angin) dan di industri. Motor listrik kadangkala disebut “kuda kerja” nya industri sebab diperkirakan bahwa motor motor menggunakan sekitar 70% beban listrik total di industri.Motor DC memerlukan suplai tegangan yang searah pada kumparan medan untuk diubah menjadi energi mekanik. Kumparan medan pada motor dc disebut stator (bagian yang tidak berputar) dan kumparan jangkar disebut rotor (bagian yang berputar). Jika terjadi putaran pada kumparan jangkar dalam pada medan magnet, maka akan timbul tegangan (GGL) yang berubah-ubah arah pada setiap setengah putaran, sehingga merupakan tegangan bolak-balik. Prinsip kerja dari arus searah adalah membalik phasa tegangan dari gelombang yang mempunyai nilai positif dengan menggunakan komutator, dengan demikian arus yang berbalik arah dengan kumparan jangkar yang berputar dalam medan magnet. Bentuk motor paling sederhana memiliki kumparan satu lilitan yang bisa berputar bebas di antara kutub-kutub magnet permanen.

PRINSIP KERJA MOTOR DC

Motor arus searah merupakan salah satu mesin listrik yang mengubah energi listrik searah menjadi energi gerak. Motor arus searah banyak sekali dipakai, motor-motor kecil untuk aplikasi elektronik menggunakan motor arus searah seperti: pemutar kaset, pemutar piringan magnetik di harddisk komputer, kipas pendingin komputer, dan tentu saja mainan legendaris ‘tamiya’ menggunakan motor arus searah. Tentu saja untuk keperluan-keperluan yang berdaya besar, motor arus searah masih dipakai pada aplikasi tertentu.

Gerak atau putaran yang dihasilkan oleh motor arus searah diperoleh dari interaksi dua buah medan yang dihasilkan oleh bagian ‘jangkar‘ (armature) dan bagian ‘medan‘ (field) dari motor arus searah. Pada gambar ilustrasi diatas, bagian medan berbentuk suatu kumparan yang terhubung ke sumber arus searah. Sedangkan bagian jangkar ditunjukkan sebagai magnet permanen (U-S), bagian jangkar ini tidak harus berbentuk magnet permanen, bisa juga berbentuk belitan yang akan menjadi elektro-magnet apabila mendapatkan sumber arus searah. Sehingga apabila motor arus searah kita berjenis jangkar belitan, maka kita harus menyediakan dua sumber arus searah, satu untuk bagian jangkarnya, satu lagi untuk bagian medannya. Bagian lain yang tidak kalah penting pada motor arus searah adalah adanya ‘komutator’ (comutator). Komutator merupakan suatu konverter mekanik yang membuat arus dari sumber mengalir pada arah yang tetap walaupun belitan medan berputar. Komutator berpasangan dengan ‘cincin belah‘ (slip-rings) untuk menjalankan tugas yang saya sebut baru saja. Pada gambar ilustrasi diatas, gambar lingkaran yang dibagi menjadi dua buah dan terhubung ke bagian belitan medan merupakan cincin belah yang saya maksud. Bagian yang digambarkan berbentuk kotak menempel pada cincin belah tersebut yang dinamakan komutator. Tentu saja pada aplikasi yang sebenarnya, jumlah cincin belah tidak hanya dua dan terhubung ke sejumlah banyak belitan medan.

Sekarang bagaimana putaran dapat dihasilkan??
            

Untuk menjawab ini, tentu saja kita harus ingat aturan tangan kanan bahwa gaya, medan magnet, dan arus membentuk suatu sumbu tiga dimensi seperti ditunjukkan di gambar sebelumnya. Semua setuju bahwa medan magnet berarah dari kutub Utara (N) ke kutub Selatan (S), sehingga di gambar yang atas seharusnya ada medan magnet yang berarah dari N ke S. Interaksi adanya arus dan medan magnet dengan menggunakan aturan tangan kanan mengakibatkan munculnya gaya. Pada gambar yang atas, dapat dicoba sendiri, di konduktor yang dekat dengan kutub S akan muncul gaya ke arah atas, sebaliknya pada konduktor yang dekat dengan kutub N akan muncuk gaya ke arah bawah. Akibatnya bagian medan akan berputar karena adanya dua gaya yang berlawanan arahnya. Setelah satu putaran maka konduktor yang tadinya dekat dengan kutub S akan berpindah dekat ke kutub N, dan juga sebaliknya. Akibat adanya pasangan cincin belah-komutator, arus akan mengalir dengan arah yang tetap, walaupun konduktornya berganti, sehingga gaya pada titik tersebut akan selalu tetap arahnya. Begitu seterusnya sehingga motor arus searah akan berputar pada arah yang tetap. Secara sederhana, apabila sumber arus searahnya kita balik arahnya maka putaran yang dihasilkan akan berlawanan arah.

Read More

PRINSIP MOTOR SINKRON DAN POWER FACTOR

 Synchronizing Principle

Field Application Circuit dalam suatu sistem eksitasi synchronous motor harus memenuhi tiga fungsi:

• Menyediakan jalur bebas untuk arus yang diinduksi ke wound rotor selamaproses awal dan membuka sirkit ini ketika eksitasi diterapkan. Selama proses awal, motor beroperasi sebagai motor induksi dengan torsi yang diproduksi oleh squirrel cage winding. Wound rotor juga dipotong oleh fluks stator berputar dan memiliki tegangan yang terinduksi di dalamnya. Selama fase start-up ini, SCR2 dalam diagram di atas merupakan gerbang “on” oleh Field Application Circuit dan menyediakan jalur bebas untuk arus rotor induksi yang melalui Field Discharge Resistor (FDR) seperti yang ditunjukkan oleh panah merah putus-putus. Frekuensi arus rotor yang diinduksi ini “memberitahu” rangkaian aplikasi bahwa kecepatan yang ada pada rotor sedang berjalan.

• Ketika kecepatan rotor mencapai sekitar 97% dari sinkronisasi dan polaritas rotor telah mencapai sinkronisasi, SCR2 akan berubah menjadi “off” dan SCR1 merupakan gerbang “on” memungkinkan koreksi arus DC dari putaran rectifier tiga fasa ke melewati bidang putaran, seperti yang ditunjukkan oleh panah hijau, menghasilkan Synchronizing Torque yang diperlukan untuk rotor untuk menarik dengan putaran fluks stator.

• Field Application Circuit harus menghapus eksitasi segera jika motor di luar kendali.

Power Factor

Keuntungan penting dari synchronous motor adalah, faktor daya motor dapat dikontrol dengan mengatur eksitasi putaran bidang DC. Tidak seperti motor induksi AC yang selalu dijalankan pada faktor daya lagging atau tertinggal, synchronous motor dapat dijalankan pada satu kesatuan atau bahkan pada faktor daya terkemuka. Hal ini akan meningkatkan semua faktor daya sistem listrik dan tegangan drop dan juga memperbaiki tegangan drop pada terminal motor.

Penjelasan kurva “V”:

• Kurva V synchronous motor di atas menggambarkan efek dari eksitasi (penguat bidang) pada penguat stator dan pada faktor daya sistem. Ada kurva V yang terpisah, untuk tanpa beban dan beban penuh dan kadangkadang produsen motor menampilkan kurva untuk beban 25%, 50%, dan 75%. Perhatikan bahwa Armature Amperage dan kurva faktor daya V sebenarnya merupakan kebalikan dari V.

• Anggap misalkan kita ingin menentukan bidang eksitasi yang akan menghasilkan kesatuan operasi faktor daya pada motor penuh beban. Rancangan dari titik operasi kesatuan faktor daya (100%) pada Y-Axis ke faktor daya kebalikan maksimum dari kurva V (garis biru). Dari persimpangan ini, rancangan ke bawah (garis merah) dari titik operasi kesatuan faktor daya penuh beban (100%) untuk menentukan yang diperlukan medan arus pada X-Axis. Dalam contoh ini yang diperlukan medan arus DC ditampilkan hanya yang di atas 10 amps saja. Perhatikan pada operasi faktor daya stator beban penuh berada pada nilai minimum. Meningkatkan penguat bidang di atas, nilai yang diperlukan untuk kesatuan operasi faktor daya akan menyebabkan mesin untuk berjalan dengan faktor daya utama, sementara melemahnya bidang disebabkan karena faktor daya motor menjadi lagging. Ketika motor berjalan baik dalam kondisi leading atau lagging, penguat stator meningkat di atas nilai kesatuan faktor daya.

Read More

MOTOR AC TIGA FASA

Motor  AC adalah suatu mesin yang berfungsi mengubah energi listrik arus bolak-baik (AC) menjadi energi gerak atau mekanik berupa putaran rotor. Motor arus bolak-balik terdiri dari dua bagian yaitu bagian yang diam (stator) dan bagian yang bergerak (rotor).

Salah satu jenis motor arus bolak-balik adalah motor sinkron/serempak tiga phasa. Dikatakan motor sinkron tiga phasa karena motor ini beroperasi pada sumber tegangan tiga phasa. Dan dikatakan motor sinkron karena putaran medan stator (medan putar) dan putaran rotor serempak/sinkron.

Jika dibandingkan antara motor induksi dan motor sinkron, terdapat perbedaan yang sangat prinsipil pada karakteristik berbeban pada kedua jenis motor ini. Pada motor induksi, penambahan beban akan menyebabkan kecepatan putar motor akan berkurang. Berkurangnya kecepatan mengurangi GGL lawan sehingga tambahan arus akan ditarik dari sumber untuk menggerakkan beban yang bertambah agar kecepatan putar kembali seperti semula.

Pada motor sinkron, hal ini tidak terjadi karena ketika masih bekerja maka rotor motor sinkron akan selalu terikat atau terkopel secara magnetis dengan medan putar dan dipaksa untuk turut berputar dengan kecepatan sinkronnya. Dengan demikian, penambahan beban tidak berpengaruh terhadap putaran motor. Namun jika penambahan beban melebihi batas kekuatan kopel rotor dan medan putar stator maka rotor motor akan berhenti bekerja. Motor sinkron pada pengoperasiannya tidak dapat melakukan start awal (self starting), oleh karena itu motor sinkron tiga phasa membutuhkan penggerak mula (prime mover) untuk memutar medan pada stator sampai pada kecepatan putar medan putar stator. Pada motor sinkron, perubahan beban tidak mempengaruhi kecepatan putar motor karena ketika motor masih bekerja maka rotor akan selalu terikat atau terkopel secara magnetis dengan medan putar dan dipaksa untuk berputar dengan kecepatan sinkronnya. Karena demikian, motor sinkron biasanya digunakan pada sistem operasi yang membutuhkan kecepatan konstan dengan beban yang berubah-ubah. Contohnya Rolling Mills, Mesin Penghancur (Crusher), Pulp Grinders, Reciprocating Pump dan lain-lain. Dengan demikian kita perlu mempelajari konsep dari motor sinkron, dimana motor sinkron ini dapat menjadi suatu pilihan yang tepat untuk sistem operasi yang membutuhkan kecepatan yang konstan dengan beban yang berubah-ubah.

Pada sebuah induksi motor, rotor harus memiliki slip. Kecepatan rotor harus kurang atau terlambat dari perputaran fluks stator supaya arus diinduksikan ke rotor. Jika induksi rotor motor tersebut itu bertujuan untuk mencapai kecepatan sinkron, maka tidak ada garis gaya yang memotong melalui rotor, sehingga tidak ada arus yang akan diinduksikan ke rotor dan tidak ada torsi yang akan dikembangkan. Synchronous motor memiliki karakteristik sebagai berikut:

• Sebuah stator tiga fasa sama dengan motor induksi. Stator yang memiliki tegangan menengah sering digunakan.
• Sebuah rotor yang bersinggungan (bidang yang berputar) yang memiliki jumlah kutub yang sama sebagai statornya, dan dipasok oleh sumber eksternal arus DC. Tipe brush dan brushless exciters digunakan untuk memasok medan arus DC ke rotor. Arus pada rotor membentuk suatu hubungan kutub magnetik Utara-Selatan pada kutub-kutub rotor, yang memungkinkan rotor untuk “mengunci” dengan fluks stator yang berputar.
• Dimulai sebagai sebuah motor induksi. Rotor synchronous motor juga mempunyai sebuah squirrel-cage winding yang dikenal sebagai Amortisseur winding, yang berfungsi menghasilkan torsi untuk menyalakan motor.
• Synchronous motor akan dijalankan pada kecepatan sinkron sesuai dengan rumus:

          Synchronous RPM =120 x Frekuensi/Banyak Kutub
Contoh: kecepatan dari suatu synchronous motor yang memiliki 24 kutubdan bekerja pada frekuensi 60Hz adalah: 120 x 60 / 24 = 7200 / 24 = 300 RPM

Karakteristik Motor Sinkron
Terdapat beberapa sifat penting dari motor sinkron diantaranya adalah :
1. Motor sinkron dapat bekerja pada power factor yang berbeda-beda baik power factor terlambat ( lagging ) atau power factor mendahului ( leading ) bila arus eksitasi dirubah.

2. Motor sinkron tidak dapat start dengan sendirinya. Untuk start motor sinkron ini memerlukan bantuan peralatan tambahan yang dapat membantu berputar hingga mencapai kecepatan sinkron atau mendekati kecepatan sinkron hingga motor dapat bekerja normal.
Sebuah motor sinkron dapat dinyalakan oleh sebuah motor dc pada satu sumbu. Ketika motor mencapai kecepatan sinkron, arus AC diberikan kepada belitan stator. Motor dc saat ini berfungsi sebagai generator dc dan memberikan eksitasi medan dc kepada rotor. Beban sekarang boleh diberikan kepada motor sinkron. Motor sinkron seringkali dinyalakan dengan menggunakan belitan sangkar tupai (squirrel-cage) yang dipasang di hadapan kutub rotor. Motor kemudian dinyalakan seperti halnya motor induksi hingga mencapai –95% kecepatan sinkron, saat mana arus searah diberikan, dan motor mencapai sinkronisasi. Torque yang diperlukan untuk menarik motor hingga mencapai sinkronisasi disebut pull-in torque.Seperti diketahui, rotor motor sinkron terkunci dengan medan putar dan harus terus beroperasi pada kecepatan sinkron untuk semua keadaan beban. Selama kondisi tanpa beban (no-load), garis tengah kutub medan putar dan kutub medan dc berada dalam satu garis. Seiring dengan pembebanan, ada pergeseran kutub rotor ke belakang, relative terhadap kutub stator . Tidak ada perubahan kecepatan. Sudut antara kutub rotor dan stator disebut sudut torque .

Prinsip kerja
Prinsip kerja dari synchronous motor adalah sebagai berikut:
• Amortisseur pada rotor menghasilkan Memulai Torsi dan Mempercepat Torsi untuk mempercepat synchronous motor.
• Ketika kecepatan motor mencapai sekitar 97% dari papan RPM, medan arus DC diterapkan ke rotor untuk menghasilkan torsi tarikan dan rotor akan menarik langkah dan mensinkronisasi dengan medan fluks yang berputar di dalam stator. Motor akan dijalankan pada kecepatan sinkron dan menghasilkan torsi yang sinkron atau Synchronous Torque.
• Setelah sinkronisasi, dorongan torsi tidak dapat ditingkatkan lagi atau motor akan menjadi di luar kendali. Kadang-kadang, jika kelebihan beban sesaat, motor akan slip dan sinkronisasi ulang. Perlindungan saat dorongan harus disediakan, jika tidak motor akan berjalan sebagai sebuah motor induksi arus tinggi dan memungkinkan kerusakan motor yang parah.

Motor sinkron serupa dengan motor induksi pada mana keduanya mempunyai belitan stator yang menghasilkan medan putar. Tidak seperti motor induksi, motor sinkron dieksitasi oleh sebuah sumber tegangan dc di luar mesin dan karenanya membutuhkan slip ring dan sikat (brush) untuk memberikan arus kepada rotor. Pada motor sinkron, rotor terkunci dengan medan putar dan berputar dengan kecepatan sinkron. Jika motor sinkron dibebani ke titik dimana rotor ditarik keluar dari keserempakannya dengan medan putar, maka tidak ada torque yang dihasilkan, dan motor akan berhenti. Motor sinkron bukanlah self-starting motor karena torque hanya akan muncul ketika motor bekerja pada kecepatan sinkron; karenanya motor memerlukan peralatan untuk membawanya kepada kecepatan sinkron.  Motor sinkron menggunakan rotor belitan. Jenis ini mempunyai kumparan yang ditempatkan pada slot rotor. Slip ring dan sikat digunakan untuk mensuplai arus kepada rotor.

Read More

CERITA HUMOR NAMA ORANG BATAK DAN MARGA BATAK

Pada jaman dahulu kala, hiduplah seorang pendekar wanita, Butet namanya. Sebelum lulus dari Pandapotan silat, ia harus menempuh ujian NASUTION. Agar bisa berkonsentrasi, dia memutuskan untuk menyepi ke gunung dan berlatih. Saat di perjalanan, Butet merasa lapar sehingga memutuskan untuk mampir di PASARIBU setempat. Beberapa pemuda tanggung yang lagi nonton sabung ayam sambil Toruan, langsung HUTASOIT-soit melihat Butet yang seksi dan gayanya yang Hotma itu. Tapi Butet tidak peduli, dia jalan SITORUS memasuki rumah makan tanpa menanggapi, meskipun sebagai perempuan yang ramah tapi ia tak gampang HUTAGAOL dengan sembarang orang. Sepiring Naibaho yang hangat dan ikan gurame yang dibakar dengan Batubara membuatnya semakin berselera. Apalagi diberi sambal terasi dan Nababan yang hijau segar. Karena butet masih merasa lapar dia meminta tambah,” TAMBUNSARIBU NAIBAHOnya bang” sahutnya kepada penjaga warung. Sipenjaga warung yang semenjak tadi HASUGIAN melayani tamunya, dengan terburu-buru membawakan sepiring naibaho lagi untuk si butet. Setelah mengisi perut, Butet melanjutkan perjalanan. Ternyata jalan ke sana berbukit-bukit sehingga jalannya jadi ber-BUTAR-BUTAR. tidak hanya itu,Kadang NAINGGOLAN, kadang MANURUNG. Di tepi jalan dilihatnya
banyak Pohan. Kebanyakan Pohan TANJUNG. Beberapa di antaranya ada yang SIMATUPANG diterjang badai semalam. Begitu sampai di atas gunung, Butet berujar "Wow, SIREGAR sekali hawanya" katanya, berbeda dengan
kampungnya yang PANGGABEAN. Hembusan PERANGIN-ANGIN pun sepoi-sepoi menyejukkan,sambil diiringi Riama musik dari mulutnya. Sejauh SIMARMATA memandang warna hijau semuanya. Tidak ada tanah yang GIRSANG, semuanya SINGARIMBUN. Tampak di seberang, lautan dan ikan Lumban-lumban. Terbawa suasana, mulanya Butet ingin berenang. Tetapi yang ditemukannya hanyalah bekas kolam SIRINGO-RINGO yang akan di-HUTAURUK dengan TAMBUNAN tanah. Akhirnya, dia memutuskan untuk berjalan-jalan dipinggir hutan saja, Sedang asik-asiknya menikmati keindahan alam, tiba-tiba dia dikejutkan oleh seekor ular yang sangat SIMBOLON. "SINAGA!" teriaknya ketakutan sambil lari SITANGGANG-langgang. Celakanya, dia malah terpeleset dari TOBING sehingga
bibirnya SIHOMBING. Karuan Butet menangis MARPAUNG-paung lantaran kesakitan. Tetapi dia lantas ingat, bahwa sebagai pendekar pantang untuk menangis. Dia harus Togar. Maka, dengan menguat-nguatkan diri, dia pergi ke tabib setempat untuk melakukan pengobatan. Tabib tergopoh-gopoh SIMANGUNSONGnya keruang praktek untuk menolongnya. Tabib bilang, bibirnya harus di-PANJAITAN. "Hm, biayanya PANGARIBUAN" kata sang tabib setelah memeriksa sejenak. "Itu terlalu mahal. Bagaimana kalau NAPITUPULU saja?" tawar si Butet. "NAPITUPULU terlalu murah. Pandapotan saya kan kecil ekonomi keluarga saya sudah sangat GINTING sekali,". "Jangan begitulah. Masa 'tidak SIAHAAN melihat bibir saya SIHOMBING begini?" Apa saya mesti SIHOTANG, bayar belakangan?Nggak mau kan ? "Baiklah, tapi pakai jarum yang SITOMPUL saja" sahut sang mantri agak kesal. "Cepatlah! Aku sudah hampir MUNTHE.
SARAGIH sedikit tidak apa-apalah". Malamnya, ketika sedang asik-asiknya berlatih sambil makan kue LUBIS kegemarannya, sayup-sayup dia mendengar lolongan RAJAGUKGUK. Dia Bonar-bonar ketakutan. Apalagi ketika mendengar suara di semak-semak dan tiba-tiba berbunyi "Poltak!" keras sekali. "Ada SITUMORANG?" tanya Butet sambil memegang tongkat seperti stik GULTOM erat-erat untuk menghadapi SAGALA kemungkinan. Terdengar
suara pelan, "SITUMEANG". "Sialan, cuma kucing..." desahnya lega. Padahal dia sudah sempat berpikir yang SILAEN-laen.
Selesai berlatih, Butet-pun istirahat. Terkenang dia akan kisah orang tentang HUTABARAT di bawah TOBING pada jaman dulu dimana ada SIMAMORA, gajah Purba yang berbulu lebat. Keesokan harinya, Butet kembali ke Pandapotan silatnya. Di depan ruang ujian dia membaca tulisan: "HARAHAP tenang! Ada ujian. "Wah telat, emang
udah jam ILABAN sih". Maka Siboru-boru dia masuk ke ruangan sambil menyanyi-nyanyi. Di-Tigor-lah dia sama gurunya "Butet, kau jangan ribut!, bikin kacau konsentrasi temanmu! Butet, dengan tanpa MALAU-malau langsung SIJABAT tangan gurunnya, "Nggak PAKPAHAN guru, sekali-sekali?!". Akhirnya, luluslah Butet dan menjadi orang yang disegani karena mengikuti wejangan guru Pandapotan silatnya untuk selalu, "SIMAJUNTAK gentar, SINAMBELA yang benar!

Read More

INDONESIA SUDAH HAMPIR GAME OVER

Kata-kata itu sungguh tepat untuk menggambarkan keadaan Indonesia saat ini. Jika anda adalah pecinta  game perang misalnya empire, anda akan mudah mengerti penjelasan saya berikut  ini. Negara-negara didunia ini adalah kerajaan-kerajaan yang saling bersaing untuk menjadi yang terkuat dan bisa menghancurkan kerajaan-kerajaan lawan, begitulah kira-kira gambaran dunia kita jika diibaratkan game tersebut. Indonesia adalah salah satu kerajaan yang besar dan kaya akan sumber daya alam. Jika dibandingkan dengan kerajaan-kerajaan tetangganya  terdapat kesenjangan luar biasa dalam hal kekayaan alam. Ketika game baru dimulai, yaitu ketika masih zaman sesudah kemerdekaan Indonesia adalah salah satu kerajaan yang ternama karena wilayahnya yang cukup besar dan perkembangan ekonomi yang cukup pesat. Terbukti ketika pemerintahan presiden Soekarno Indonesia sangat disegani di Asia karena pada saat pemerintahan beliau Indonesia banyak mengalami kemajuan, antara lain peningkatan laju pertumbuhan ekonomi hingga 7% pertahun, pembangunan gelora bung Karno pada tahun 1962 yang merupakan salah satu prestasi besar Indonesia dan mengangkat  nama Indonesia dimata dunia. Kekuatan militer Indonesia kala itu juga sangat ditakuti oleh seluruh dunia. Presiden Soekarno  menganut  sistem kemandirian sehingga kala itu kekayaan alam Indonesia dikelola sendiri oleh Indonesia dan Indonesia tidak mau mengeksport barang-barang dari Negara lain.

Berbeda cerita ketika sang raja sudah digantikan, para raja dan patih-patih kerajaan-kerajaan lawan mulai tersenyum lebar karena sistem kemandirian yang dianut soekarno dulu tidak dilanjutkan oleh penerusnya. Di akhir pemerintahan  presiden Soeharto Indonesia mengalami krisis multidimensi yang berakibat buruk pada perekonomian Indonesia dan kehancuran pemerintahan Indonesia karena rakyat tidak lagi percaya kepada pemerintah. Puncaknya pada tanggal 20 Mei 1998 Presiden Soekarno mundur dari jabatannya. Tapi sayangnya meskipun sudah lengser beliau telah meninggalakan hutang dalm jumlah yang sangat besar dan yang paling disayangkan ketika masa pemerintahannya, beliau menandatangani Undang Undang Penanaman Modal Asing yang sesungguhnya telah menjual Indonesia beserta isinya kepada Negara lain. Hal ini berdampak dikemudian hari, yaitu dimasa pemerintahan selanjutnya.

Dimasa   pemerintahan presiden Habibie, Indonesia sempat mengalami peningkatan dalam hal perekonomian. Hal ini terbukti dari harga dolar yang sempat ditekan hingga menjadi Rp 6 ribuan. Tetapi pemerintahan beliau hanya sebentar saja dan digantikan oleh Gusdur. Pada pemerintahan selanjutnya banyak hal-hal konyol yang dilakukan oleh pemerintah kita. hal tersebut antara lain pejualan saham penyedia jasa telekomunikasi terbesar di Indonesia, Telkomsel kepada singapura hingga mencapai 35%, diikuti dengan jatuhnya Indosat yang sahamnya telah diikuti dengan jatuhnya indosat yang 41,39% sahamnya dikuasai oleh Singapura juga. Hal ini sungguh konyol karena dengan demikian Indonesia tidak memiliki ruang privat lagi dan tidak adalagi namanya rahasia.

Akhir-akhir ini permainan licik Negara-negara barat sudah mulai tercium. Tetapi walaupun demikian Indonesia ternyata diam saja, hanya asyik menonton negaranya dikuras habis oleh negara-negara lain. Sifat Indonesia yang konsumtif juga menjadi salah satu faktor kemunduran perekonomian negara ini. Jika kita melihat barang-barang disekitar kita mulai dari pakaian sampai dengan barang elektronik mayoritas adalah barang import. Tidaklah mengherankan jika angka import Indonesia tidak sebanding dengan eksport walaupun Indonesia merupakan 10 terbesar pengeksport barang tambang. Berbicara tentang eksport, Indonesia mengeksport barang tambang karena Indonesia tidak mampu mengolahnya. Jadi bukanlah suatu kebangaan jika Indonesia merupakan 10 terbesar pengeksport barang tambang seperti yang dijelaskan diatas.

Perusahaan-perusahaan asing di Indonesia sesungguhnya merupakan ancaman besar bagi masa depan Indonesia. Dengan adanya perusahaan tersebut maka yang diuntungkan bukanlah negara kita teatapi negara-negara asing pemilik perusahaan tersebut. Hampir 90% perusahaan tambang maupun migas di Indonesia adalah milik negara asing. Dengan demikian, Indonesia ternyata sudah menjual semuanya kepada negara asing. Sebentar lagi tidak akan adalagi yang tersisa bagi Indonesia, Indonesia akan segera game over karena prajurit-prajurit musuh telah masuk sampai ke jantung pertahanan Indonesia, kerajaan ini akan segera runtuh dan permainanpun berakhir. Bagaimana tidak, Indonesia yang kaya akan sumber daya alamnya mengalami kemiskinan dimana-mana, apalagi  jika sumber daya alam itu habis maka mungkin nama Indonesia tinggal hanya kenangan saja atau bahkan tidak akan ada yang mengenangnya.

                                                                                                                                                Oleh: Berman D Sinaga

Read More

BAGAIMANA CARA LULUS TES MASUK ASRAMA YAYASAN SOPOSURUNG

Jika anda menanyakan bagaimana cara masuk Yasop, maka pastikan dulu kalau anda adalah warga negara Indonesia. Ya, itulah syarat pertama yang harus anda ikuti. Oklah kita persempit lagi, apakah anda bersekolah di Kabupaten Toba Samosir, Samosir, Tapanuli Utara, Humbang Hasundutan, Dairi dan Pakpak Bharat. Sebenarnya hal tersebut bukanlah masalah, tetapi jika anda bersekolah diluar kabupaten yang disebutkan diatas anda harus mengirimkan surat permohonan dulu ke pihak Asrama Yayasan Soposurung. untuk  persyaratan selengkapnya anda dapat lihat disini.

yang saya tanyakan bukan persyaratannya tetapi kiat-kiat masuknya. Jika pertanyaan anda demikian anda dapat melihat disini

Read More